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成都市住房和城乡建设局副局长王建新介绍，2017年至2022年，成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。其中仅2020年就一次性开通5条线路216公里，创造了年度开通线路最多、里程最长的行业记录。截至目前，成都轨道交通开通运营13条线路、558公里、373个车站。
今年全国两会上，从审议、审查和讨论政府和“两高”等的一系列工作报告，到提出数以千计的建议提案，再到选举和决定任命新一届国家机构组成人员，代表委员们认真履职，让人民的意愿在国家政策和人事安排中得到最大程度体现。在两会闭幕后，代表委员提出的建议提案被交由政府相关部门研究办理，这些部门在办理过程中也会与代表委员密切沟通。
一年来，匈塞铁路贝诺段安全高效运营的实践充分证明，拥有“中国血统”的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等技术和装备，经受住了复杂运行环境的考验，已融入高效服务当地群众生产生活的日常，值得信赖，同时为中国铁路关键产品设备及系统解决方案拓展欧洲市场奠定了坚实基础。据介绍，在建的匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察边境段也将采用中国自主化的通信信号系统。
虽然久未踏足中国市场，但是令Patrick Niels感到惊讶的是，“中国在经历疫情的这几年间，经济发展并没有因此停滞，无论是现代化的基建还是企业的创新发展，都在持续地取得成就”。此番Patrick Niels到访中国的主要目的之一是参加位于上海举办的第二十六届中国国际食品添加剂和配料展览会，其间帝斯曼与中国食品发酵工业研究院达成战略合作，共建“营养健康原料标准化联合研究中心”。除此之外，他还要实地考察帝斯曼位于上海的地区总部和研发中心，“我希望能与中国团队面对面交流，这是线上互动无法代替的。在这三年的困难中，我们的中国团队依旧不断开拓机会，与客户携手创造新的价值。其次，我希望亲自考察一下在中国的创新实力，因为只有创新才能够让我们成为行业佼佼者，更好助力中国市场的发展”。